Novaĵoj

Ĉar la ĉina ĉarelindustrio spertas pli bonan ol atenditan kreskon, ĉiuspecaj produktoj atingis bonegan rendimenton en la enlandaj kaj eksterlandaj merkatoj. Inter ili, elektraj ĉarelmaŝinoj konstante kreskis. Samtempe, fronte al kreskanta severa energia situacio kaj media premo, same kiel la disvolviĝo de novenergiaj veturiloj, litia teknologio kaj aliaj eksteraj kondiĉoj alportas ŝancojn, litiaj ĉarelmaŝinoj prezentas bonan merkatan ŝancon. Do, kio estas la diferenco inter litiaj kaj plumb-acidaj baterioj en elektraj ĉarelmaŝinoj? Kiu estas bona? Jen la trajtoj:

1. Kompare kun plumbacido, nikelo-kadmio kaj aliaj grandaj baterioj, litio-jonaj baterioj ne enhavas kadmion, plumbon, hidrargon kaj aliajn elementojn, kiuj povus polui la medion. Ili ne produktos la fenomenon de "hidrogena evoluo" simila al plumbacido-baterio kaj ne korodos la dratajn terminalojn kaj baterian skatolon dum ŝargado, kio protektas la medion kaj fidindecon. La vivdaŭro de litio-fera fosfata baterio estas 5~10 jaroj, sen memor-efiko, sen ofta anstataŭigo;

2. La sama ŝarĝa kaj malŝarĝa pordo, la sama Anderson-ŝtopilo solvas la gravan sekurecan problemon, kiun la ĉarelo povas komenci dum ŝarĝado kaŭzita de la malsama ŝarĝa porda reĝimo;

3. Litio-jona baterio havas inteligentan litio-baterian administran kaj protektan cirkviton - BMS, kiu povas efike aŭtomate malŝalti la ĉefan cirkviton pro malalta bateria potenco, kurta cirkvito, troŝarĝo, alta temperaturo kaj aliaj eraroj, kaj povas esti sonora (zumilo) luma (ekrano) alarmo, tradicia plumb-acida baterio ne havas la supre menciitajn funkciojn;

4. Triobla sekureca protekto. Ni uzas inter la baterio, la interna totala eligo de la baterio, kaj la totala busa eligo tri lokojn por instali inteligentajn monitoradajn kaj protektajn aparatojn, povas monitori realtempe kaj malŝalti la protekton sub specialaj kondiĉoj de la baterio.

5. Litio-jona baterio povas esti uzata kiel unu el la multaj materialoj kaj ekipaĵoj, integrita en la vastan sistemon de Interreto de Aĵoj, ĝustatempe informante ĉu la baterio bezonas prizorgadon aŭ anstataŭigon, kaj aŭtomate resumante la tempon de eniro en la fabrikon, ŝarĝajn kaj malŝarĝajn tempojn, ktp.;

6. Por specialaj industrioj, kiel ekzemple flughavenoj, grandaj stokaj kaj loĝistikaj centroj, ktp., litio-jonaj baterioj povas esti ŝargitaj en "rapida ŝarga reĝimo", tio estas, ene de 1-2 horoj post la tagmanĝa paŭzo, la baterio estos plenigita por subteni la plenan ŝarĝon de Yufeng-ĉarveturiloj, seninterrompan laboron;

7. Senprizorgada, aŭtomata ŝargado. Ĉar la pakado estas farita el litio-jona baterio, ne necesas fari specialan akvon, regulan malŝargon aŭ alian laboron, ĝia unika konstanta tempo aktiva egaliga teknologio multe reduktas la laborkvanton de la kampopersonaro kaj ŝparas grandegajn laborkostojn;

8. Litio-jonaj baterioj pezas nur kvaronon kaj estas trionon de la grandeco de ekvivalentaj plumb-acidaj baterioj. Rezulte, la kilometraĵo de la veturilo kun la sama ŝargo pliiĝos je pli ol 20 procentoj;

9. Litio-jonaj baterioj havas ŝarĝan efikecon de pli ol 97% (plumb-acidaj baterioj havas efikecon de nur 80%) kaj ne havas memoron. Prenu 500AH-baterion kiel ekzemplon, ŝparante pli ol 1000 juanojn da ŝarĝa kosto kompare kun plumb-acida baterio ĉiujare;

Fakte, ĝis nun, plumb-acidaj baterioj, pro malaltaj aĉetkostoj, estas ankoraŭ la unua elekto de la interna loĝistika industrio. Tamen, la daŭra plibonigo de litio-jonaj baterioj kaj la rilata redukto de produktokostoj igas industriajn profesiulojn repripensi. Pli kaj pli da klientoj fidas je ĉareloj ekipitaj per ĉi tiu altnivela teknologio por pritrakti siajn internajn loĝistikajn taskojn.